液壓滑環(huán)一般安裝在需要以水、氣和油等各種流體為介質(zhì),來傳輸壓力和動力的機(jī)械設(shè)備機(jī)器上。并且這種液壓滑環(huán)可以實(shí)現(xiàn)傳輸流體管道不與設(shè)備一同旋轉(zhuǎn),因此,從研發(fā)要現(xiàn)在已經(jīng)廣泛應(yīng)用在大型機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域。但是,這種液壓滑環(huán)還存一定的問題。一般主要是高速環(huán)境下,容易出現(xiàn)支撐結(jié)構(gòu)扭轉(zhuǎn)和密封圈磨損嚴(yán)重的問題。
一些專業(yè)的滑環(huán)廠家,針對高速液壓滑環(huán)存在的問題,分析總結(jié)出其原因所在,并做出了針對性的改進(jìn),主要包括以下兩方面:一是優(yōu)化滑環(huán)的支撐結(jié)構(gòu)形式,降低摩擦阻力。因?yàn)橐簤夯h(huán)的承受負(fù)載主要是連接管道的彎矩應(yīng)力,而通常采用軸套的設(shè)計(jì)形式,為了簡化滑環(huán)的結(jié)構(gòu),而使其不能滿足負(fù)載要求,導(dǎo)致經(jīng)常處于摩擦狀態(tài),產(chǎn)生大量的熱量。因此,在改進(jìn)過程中,借鑒流體靜壓軸承的結(jié)構(gòu)形式,對液壓滑環(huán)的主軸進(jìn)行修改,降低滑環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)部位的摩擦阻力,從而改變滑環(huán)的性能。
二是采用新型的密封件,提高液壓滑環(huán)的密封性和可靠性,進(jìn)而增加使用壽命。該種改進(jìn)方式主要改變密封圈斷面的形狀,以提高密封效果,減小摩擦阻力。改進(jìn)之后的液壓滑環(huán)密封圈斷面呈X性形,四個角帶有圓弧形的密封唇,表面覆有一層減摩材料。因此,這種新型的密封件具有兩個明顯的優(yōu)點(diǎn),即摩擦阻力小和泄漏磨損小,可以有效的解決目前存在的問題。